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汽油挥发生成"挥发性有机物"是形成pm2.5的前体物
2014/05/22新华网２０１３年国务院印发的《大气污染防治行动计划》已将控制挥发性有机物（ｖｏｃｓ）排放列为改善环境空气质量的重点任务。作为形成ｐｍ２．５的重要前体物，挥发性有机物（ｖｏｃｓ）已于去年纳入北京市的减排控制对象。挥发性有机物来源有哪些，危害又如何？
ｖｏｃｓ是挥发性有机物的英文缩写，指在２０℃条件下蒸汽压大于或等于０．０１ｋｐａ的有机化合物的统称。其来源可分为自然源和人为源，城市里的人为源排放要明显高于自然源，主要包括机动车排放、溶剂使用过程、汽油储运销、固定燃烧源等。
北京市环境科学院大气污染防治研究所副所长黄玉虎介绍，ｖｏｃｓ对ｐｍ２．５和臭氧这两种污染物均扮演着关键角色。
首先ｖｏｃｓ可以与大气中的自由基发生反应，形成二次有机气溶胶（简称ｓｏａ），ｓｏａ是ｐｍ２．５的主要成分之一，目前北京市大气环境中ｐｍ２．５中，ｓｏａ占２０％左右。其次ｖｏｃｓ可以和氮氧化物，在紫外光照射的条件下，发生一系列光化学链式反应，提高大气的氧化性，引起地表臭氧浓度的增加，加速二次细颗粒物的生成。
“从储油库到油罐车、再到加油站的汽油储、运、销过程中存在一系列汽油挥发节点，是控制ｖｏｃｓ排放的重点领域。”黄玉虎说。
据相关学者对北京、上海和天津等国内大城市ｖｏｃｓ排放源解析研究，汽油挥发对当地ｖｏｃｓ排放总量的贡献率达（１９．７加减７．５）％；尤其需要注意的是，我国车用汽油中烯烃、芳烃含量高，而ｖｏｃｓ对大气化学活性的贡献约有７５％来自烯烃。
发达国家经验表明，为了降低大气化学活性、改善ｐｍ２．５和臭氧污染状况，需要同时控制汽车尾气和汽油挥发的ｖｏｃｓ排放。
